El gobernador santafesino pidió “mucha cautela” por el decreto que publicó el Gobierno nacional. Entendió que si bien “es un avance”, falta conocer muchas precisiones.
En el marco de la inauguración del acceso al Área Industrial de Firmat, el gobernador de la Provincia de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, se refirió a la situación actual de la Ruta Nacional A012 y pidió “mucha cautela por el decreto que publicó el Gobierno Nacional en el día de ayer. Es un avance; así lo vemos. Pero es un decreto que no dice nada, simplemente que estarían en condiciones de ceder por 30 años la A012 a la Provincia de Santa Fe”, señaló, y adelantó que evalúa la conformación de un sistema de fideicomiso en el que diferentes actores se ocupen de su administración.
De todas formas, el gobernador explicó que “el decreto que publicó el Gobierno nacional pone un plazo máximo pero no un mínimo. La Provincia está dispuesta a invertir, tenemos una licitación terminada de casi 6.000 millones para arreglarla de manera inmediata cuando se de esa cesión. Pero si Vialidad Nacional nos dice que el plazo es de un año, nosotros solamente vamos a poner los recursos, la vamos a arreglar y nadie la va a mantener. Por eso quiero pedir mucha cautela. Nos entusiasmamos cuando salió el decreto, pero cuando lo leímos tomamos un poco de distancia. Es un avance, vamos a trabajar mucho para que nos la puedan ceder por 30 años y así sí poder arreglarla”.
EL GOBIERNO NACIONAL HABILITÓ A SANTA FE A ADMINISTRAR RUTAS NACIONALES: ¿CÓMO FUNCIONARÁ?
Para que la delegación se haga efectiva, la provincia deberá firmar convenios específicos con Vialidad Nacional. En esos acuerdos se definirán:
- Qué tramos de rutas serán incluidos
- El plazo de la concesión (con un máximo de 30 años)
- El esquema de financiamiento y tarifas de peaje
- El plan de obras y cronograma de ejecución
Además, Santa Fe deberá presentar proyectos técnicos y económicos que serán evaluados por Nación, que tendrá la última palabra sobre la viabilidad de cada iniciativa.
Una vez aprobado el convenio, la provincia tendrá un año para llamar a licitación. Si no lo hace en ese plazo, perderá la delegación sobre ese tramo.
PEAJES Y RESPONSABILIDADES
El decreto establece que los fondos obtenidos por peajes solo podrán utilizarse en el tramo concesionado, sin posibilidad de redirigirlos a otras obras.
También fija que la provincia asumirá la responsabilidad legal por la ejecución de los contratos, incluyendo eventuales reclamos o daños, debiendo mantener indemne al Estado nacional.
